點(diǎn)擊圖片查看原圖
碳纖維補(bǔ)強(qiáng)布：芳綸片材設(shè)計(jì)性能指標(biāo)
|
型號(hào)
|
面密度
(g/㎡)
|
厚度(mm)
|
抗拉強(qiáng)度（Mpa）
|
抗拉模量（Gpa）
|
寬度(mm)
|
|
YJ-AK-40
|
280
|
0.193
|
2100
|
120
|
500
|
|
YJ-AK-60
|
415
|
0.286
|
2100
|
120
|
500
|
|
YJ-AK-90
|
623
|
0.430
|
2100
|
120
|
500
|
|
YJ-AK-120
|
830
|
0.572
|
2100
|
120
|
500
|
飛機(jī)碳剎車預(yù)制件：采用高性能聚丙烯腈基碳纖維連續(xù)長(zhǎng)纖維組成的無(wú)緯平面織物。結(jié)合相應(yīng)比例高性聚丙烯腈基碳纖維短纖維組成的非織造無(wú)紡織物，以0°/90°或0°/45°/90°；也可以更多角度在平面方向鋪設(shè)疊層，通過(guò)特殊新技術(shù)制備的一種三維立體預(yù)成形體。經(jīng)CVD復(fù)合制成碳/碳復(fù)合飛機(jī)剎車盤，具有優(yōu)異物理性能、熱物理性能以及良好的摩擦磨損性能。同樣也可以用于制作賽車、高級(jí)跑車、高速列車以及碳剎車盤，還可以用于制作油田鉆機(jī)制動(dòng)片。
飛機(jī)碳剎車預(yù)制件主要技術(shù)指標(biāo)范圍：
規(guī)格：最大直徑Φ650mm
厚度：50mm
長(zhǎng)纖維體積含量：45%-90%
層間密度：15±1層/cm
體積密度：0.45-0.65g/cm3